| Модель двигателя | Perkins 1106A-70TAG2 |
| Ёмкость масляной системы (л) | 16.5 л. |
| Модель ДГУ | Teksan TJ167PE5A |
| Мощность резервная, кВт | 134 |
| Объем системы охлаждения | 21 л. |
| Тип обслуживания | Диагностика неисправности |
| Модель двигателя | BAUDOUIN 6M16G220/5e2P |
| Ёмкость масляной системы (л) | 24 л |
| Модель ДГУ | ТСС АД-160С-Т400-1РМ9 |
| Мощность резервная, кВт | 176 |
| Объем системы охлаждения | 90 л |
| Тип обслуживания | Диагностика неисправности |
| Модель двигателя | ЯМЗ-236БИ2 |
| Ёмкость масляной системы (л) | 24 л. |
| Модель ДГУ | АД-150-Т400-ЯМЗ-236БИ2 |
| Мощность резервная, кВт | 166 |
| Объем системы охлаждения | 33 л. |
| Тип обслуживания | Диагностика неисправности |
| Модель двигателя | TSS TDK 170 6LT |
| Ёмкость масляной системы (л) | 25 л. |
| Модель ДГУ | ТСС АД-150С-Т400-1РМ19 |
| Мощность резервная, кВт | 167 |
| Объем системы охлаждения | 45 л. |
| Тип обслуживания | Диагностика неисправности |
| Модель двигателя | Perkins 4006-23TAG2A |
| Ёмкость масляной системы (л) | 113.4 л. |
| Модель ДГУ | Teksan TJ821PE5C |
| Мощность резервная, кВт | 657 |
| Объем системы охлаждения | 105 л. |
| Тип обслуживания | Диагностика неисправности |
| Модель двигателя | Perkins 1104C-44TG3 |
| Ёмкость масляной системы (л) | 7 л. |
| Модель ДГУ | FG Wilson P55-4 |
| Мощность резервная, кВт | 44 |
| Объем системы охлаждения | 12.6 л. |
| Тип обслуживания | Диагностика неисправности |
| Модель двигателя | Perkins 1306C-E87TAG4 |
| Ёмкость масляной системы (л) | 26,4 л. |
| Модель ДГУ | FG Wilson P250H-2 |
| Мощность резервная, кВт | 200 |
| Объем системы охлаждения | 43 л. |
| Тип обслуживания | Диагностика неисправности |
| Модель двигателя | BAUDOUIN 6M16G330/5e2 |
| Ёмкость масляной системы (л) | 30 л |
| Модель ДГУ | ТСС АД-250С-Т400-1РМ9 |
| Мощность резервная, кВт | 275 |
| Объем системы охлаждения | 90 л |
| Тип обслуживания | Диагностика неисправности |
Диагностика дизельного генератора: зачем она нужна и как проводится?
Диагностика дизельного генератора — это процесс, который позволяет выявить и устранить проблемы в работе дизель-генераторной установки (ДГУ). Также этот процесс известен как технический анализ.
Зачем нужна диагностика ДГУ?
Диагностика ДГУ помогает снизить расходы на ремонт и техническое обслуживание. Она позволяет определить причины возникновения проблем и оценить состояние оборудования. Это помогает своевременно устранять неполадки и предотвращать возможные поломки.
В современных станциях существует несколько методов диагностики:
-
Внешний осмотр — проверка состояния оборудования на наличие видимых повреждений.
-
Проверка двигателя — диагностика двигателя внутреннего сгорания и генератора, а также разборка узлов и осмотр скрытых деталей.
-
Специализированное оборудование и программное обеспечение — анализ системы, истории запусков и остановок, а также выявление критических неисправностей с помощью специализированного оборудования и программного обеспечения.
По результатам диагностики составляется отчёт, в котором указываются обнаруженные проблемы и даются рекомендации по их устранению или профилактике.
Правильно проведённая диагностика значительно снижает затраты на ремонт и обслуживание ДГУ, а в некоторых случаях даже предотвращает возможные поломки.
